DEVENIR PILOTE D'ULM Multiaxes

Envie d'aller plus loin et de passer votre brevet de pilote ...

Le brevet de pilote ULM se passe un peu comme un permis de voiture, il y a une partie théorique (commune aux 6 classes d'ULM) et une partie pratique (le vol en ULM).

La théorie :

Vous devez vous procurer le manuel du pilote ULM ( en vente chez nous) pour vous préparer à l'examen organisé par la DGAC de votre région, sous forme de QCM.
Il s'agit de mécanique de vol, météorologie, réglementation, navigation...
Nous organisons des cours théoriques collectifs chaque semaine pour vous aider à vous y préparer.

Equivalences :

Les titulaires des brevets de pilote privé avion, hélicoptère, planeur, n'ont pas à passer l'examen théorique ULM, il est acquis par équivalence.
Néanmoins, il faut mettre à jour ses connaissances en lisant le « manuel du pilote ULM »

La pratique: le vol en ULM

Vous apprendrez tout ce qu'il faut pour voler de vos propres ailes :
Sécurité, découverte du vol, tenir et modifier une trajectoire, le virage, gestion du vol, le décollage,l'atterrissage, les pannes, virage grande inclinaison, gestion du vent de travers, navigation, etc...
La durée de l'apprentissage dépend de chaque élève, de ses aptitudes, disponibilités, assiduité...etc.
Il faut en moyenne entre 25 et 35H de vol en ULM (multiaxes) pour être « breveté »....

le « Brevet de pilote ULM » obtenu vous permettra de voler seul à bord soit sur une machine d'école, soit sur votre propre machine.

Après une expérience suffisante en tant que pilote monoplace, vous passerez un nouvel examen avec un instructeur ULM, suivant un programme fédéral, afin d'obtenir l'autorisation d'emport d'un passager.

Votre formation pourra se dérouler sous forme de stages bloqués ou à la demande, sur rendez vous.

Formalités :

Être âgé de 15 ans révolus. Certificat médical de non contre indication à la pratique de l'ULM (délivré par votre médecin traitant)

Pour toutes questions, n'hésitez pas à nous contacter.

Le Pack du "Pilote d'ULM" comprend :

Manuel du Pilote U.L.M. (pour travailler la théorie)
Carnet de vol U.L.M. (pour inscrire vos heures de vols - Important pour suivre votre progression)
Règle blanche KM-N 340MM 1-500.000-1.100.000
Rapporteur de déroutement avec cordelette
Carte Aéronautique officielle (IGN - OACI)
Goodies : 1 Porte clés Remove before flight
Clé USB Ciel-ÉVASION®